ご自宅までロードバイクの引き取り
修理してご自宅までお届け
そんな新しいシステムの修理専門店
これからロードバイクを始めたい方のご相談もお受けいたします
ご気軽にご連絡をして下さい！
ロードバイクの愛車は4台ですが
他の自転車もご紹介
実際にレースで使用していたフレームを
ブリヂストンでブレーキを付けられるようにしてもらいました。
フレームはANCHORのフルオーダー
シートポスト、クランク、ブレーキ、
ブレーキレバーはCompagnolo
ステムはCinelli、サドルはsanmarco Rolls
ホイールはAMBROSIOのリムとCompagnoloのハブ
DT Swissのバテットスポークで手組してます
タイヤはvittoria CORSA
ペダルとトウクリップは三ヶ島
最近はほぼ乗っていません・・・
ロードバイクの必需品
空気入れは３つありますが
1つは箱に入ったまま使っていません・・・
昔から自転車乗っている方はSILCAですよね
よく使うのがBontlager
メーターが上に付いていて空気圧が見やすく
レバーも大きくロックしやすいです。
時々使うのがLEZYNE
バルブにねじ込んで使うタイプで空気漏れが少なく
米式バルブには使いやすい
携帯用はこの2つ
両方TOPEAKですが上は仏式バルブ専用
下は仏式、米式使えるタイプ
後CO２ボンベも持ってい走っています
通勤の時はCO2が早くて便利
しかし取扱注意ですよ！
私の愛車第4弾
wilier ZERO7です。
非常に軽量なフレームなので
私の愛車で最軽量に仕上げました
現在は多少重くなってしまいましたが
6キロをギリギリ切ったこともあります。
コンポーネントはCAMPAGNOLO
SUPER RECORD11速 機械式
クランク、BBはレア物でCOMP ULTRA
当時のCAMPAGNOLO最軽量クランク
知らない人がほとんどじゃないかな？
ホイールはFULCLUM RACING ZEROCARBON
タイヤはBRIDGESTONE R1S
リアはパンクしてしまったので
MAXXIS HIGH ROAD SL
チューブはいつものtubolito
ハンドル、ステム、シートポストは
RITCHEY SUPER LOGIC
サドルはselle italia SLR
ペダルはXPRESSO 12
バーテープはLizard Skins
ボトルケージはWILIER純正
これだけ軽いと登りはだいぶ楽に感じます！
今日は最近よく使われるようになった工具
トルクスのご紹介
探せばもっとあると思うのですが
とりあえずこんな感じです。
以前はT25、T30をよく使いましたが
最近は色々なサイズを使うようになりました。
お気に入りのメーカーはWERA
六角もそうですが引っ掛かりが非常にいい！
気を付けたいのは六角に丁度はまる場合があるので
トルクスか六角なのかをよく確認してから使うことが大事です
これまたイタリアメーカーのCINELLI
VELTRIX今は販売してないみたいですね～
基本イタリアメーカー以外所有していません
やっぱり見た目大事です！
そして唯一のディスクロード
珍しくコンポーネントはSHIMANO
元は完成車で105仕様でしたが
11速機械式DURA-ACEに変更
ホイールはDT SWISS PR1400
ペダルはTIME XPRO12
サドルはｆabricのカ－ボンレール
タイヤはPIRELLI P ZEROチューブはTubolito S
ハンドル、ステム、シートポストは３T
バーテープはもちろんCINELLI
エンドキャップもフレーム同色に
そしてボトルケージもCINELLI
簡易のメンテナンススタンドです
ロードバイクを引き取りに行った際
軽く調子を見るため用に購入
心配いりませんよ！
ちゃんとしたメンテナンススタンドもあります。
Park Toolの折り畳みタイプ
ショップで使っている物とそん色ないです
スチール製なので非常に重いですが
その分しっかりしています。
ついでに初めて買ったメンテナンススタンド
これもPark Toolです
今はほとんど使っていません
相変わらずの修理依頼無し・・・
なので愛車のご紹介
私が初めて組み立てた1台です
フレームは DE ROSAのTEAM9
今では希少なアルミBIKEです
コンポーネントは
当初CAMPAGNOLO ATHENAだったのですが
レバー以外はSUPER RECORDとRECORD
ホイールはBULLET ULTRA 50
タイヤはPIRELLI P ZERO TT
ハンドル、ステムはFSA SL-K
サドルはフィジーク
ペダルはWAHOO SPEEDPLAYパワーペダル
バーテープはSUPACAZ
今回は工具のご紹介
その中でも1番よく使う六角
実はかなり多くの種類があります
その中で私が使っているのはこんな感じ
これがすべてではないですけどね
たかが六角といえどもこれだけの種類を駆使して
自転車を組み立てるわけです。
もともと工具は好きなので
気になる物はすぐに買ってしまうのですが
これだけの工具を揃えたのに使わないのはもったいない
それで修理を始めようかと思いました。
予想通り全く修理依頼は来ませんので
私の愛車の紹介！
第一弾は
COLNAGO M10
基本コンポーネントは
CAMPAGNOLO RECORD EPS 11S
クランク、スプロケット、ＢＢは
SUPER RECORDに交換
ホイールはCAMPAGNOLO BORA ULTRA 50
タイヤはブリヂストン、チューブはtubolito
ハンドル、ステムはフィジーク
サドルはProligo、ペダルはMavic
大体こんなところでしょうか
少し前のＭ１０
どちらがお好みですか？
HIRO Bicycle はロードバイク専門
店舗はありません
メールで依頼を受け
車で引き取りに行き
修理をしてお届けする
簡単に説明するとこんな感じです。
ご連絡お待ちしています
