最近は全く乗っていませんが
妻用にバラ完したBIKEです
フレームはDE ROSAのNEO PRIMATO
レアなピンク色です！
コンポーネントはCAMPAGNOLO CHORUS 11S
ホイールはVision製のDE ROSAモデルチューブラ使用
タイヤはVittoria CORSA CX
ハンドル、ステム、シートポストは３T
バーテープはもちろんDE ROSA
サドルはselle ITALIA DIVA
ペダルはTIME
組み立て当初お店に展示していた時
女性のお客様からのお問い合わせが多かったです。
自転車を組み立てる際には
多くの自転車用工具が必要になります。
スプロケットリムーバーもその一つ
写真では３つですが実際はもっとあります
上からPARKTOOL、PRO、CAMPAGNOLO
PARKTOOLが11速まで対応
PROが12速まで対応
CAMPAGNOLOは不明で趣味ですね
使う速数に応じて工具も増えていく訳です
もちろんシングルスピード用も持っていますよ
4回SDA王滝に出場したMTB
INTENSEのSPIDER２６インチ
見た目だけで買ってしまったフレームでバラ完
FサスペンションはFOX３２ｍｍ×１００ｍｍストローク
コンポーネントはSHIMANO XTRとXTのミックス
ブレーキはXT
ホイールはINDUSTRY NINE
ハンドル、ステム、シートポスト、シートクランプはTHOMSON
ペダルはＣＲＡＮＫ ＢＲＯＴＨＥＲＳEGGBEATER
もうサスペンションがダメかもしれないですが
思い入れのある１台ですね～
この写真じゃ分かりませんよね～
これなら分かるんじゃないでしょうか？
ホイールのセンターを見る工具です
CAMPAGNOLOセンターゲージ
趣味で買った一品ですね～
最近は手組でホイールを組み立てる事も少ないので
あまり使わない工具ですが必需品ではありますね！
KONAのチタンフレーム
今ではなかなかのレア物ですよね
だいぶ前になりますがSDA王滝出場の為
新しくバラ完したMTBです
コロナの影響で出場できていませんが
いつかこの車体で出場してみたいと思います
もし一緒にSDA王滝に出場したい方がいたらご連絡ください！
フレームはKONAのEXPLOSIF Ti
FフォークはROCK SHOXのREBA120mm
ヘッドパーツはCANE CREEK
コンポーネントはシマノXTR
クランクはFSAのSL-K
ブレーキはMAGURA MT4
シートポスト、ハンドル、ステム、ホイールはEASTON
タイヤはContinentalのXKING 27.5-2.4
サドルはastvte SKY 3.0
全然乗っていませんがMTBも楽しいですよね！
ロードバイク特にカーボンフレームには必須アイテム
トルクレンチ！！！
私の使っているトルクレンチは
有名なKTCのデジラチェです
ロードバイクはあらゆるボルトがトルク管理されています
使用するトルクもメモリーできて
変更もすぐできるので非常に使いやすいですね
点検もお安くやっていますのでお気軽にご連絡を
足に使っていたMTBをご紹介
日本でヨーロッパメーカーのMTBは少ないですよね～
スペインメーカーのORBEA
ギリギリMaid inスペインなはずのAlma H20
コンポーネントはSRAM
ブレーキはSHIMANOのなので整備が楽ですよね
ハンドルとシートポストはRACE FACEのNEXTカーボン
チェーンリングもRAC EFACE
サドルはfabricのカーボンレール
グリップはERGON GP1
ぺダルはKCNCの片面がビンディング
片面がフラットタイプ
タイヤはPanaracerのGRAVELKING 50C
チューブはtubolitoだったのですが
フロントはパンクしたのでノーマル
ロードバイクの愛車は4台ですが
他の自転車もご紹介
実際にレースで使用していたフレームを
ブリヂストンでブレーキを付けられるようにしてもらいました。
フレームはANCHORのフルオーダー
シートポスト、クランク、ブレーキ、
ブレーキレバーはCompagnolo
ステムはCinelli、サドルはsanmarco Rolls
ホイールはAMBROSIOのリムとCompagnoloのハブ
DT Swissのバテットスポークで手組してます
タイヤはvittoria CORSA
ペダルとトウクリップは三ヶ島
最近はほぼ乗っていません・・・
ロードバイクの必需品
空気入れは３つありますが
1つは箱に入ったまま使っていません・・・
昔から自転車乗っている方はSILCAですよね
よく使うのがBontlager
メーターが上に付いていて空気圧が見やすく
レバーも大きくロックしやすいです。
時々使うのがLEZYNE
バルブにねじ込んで使うタイプで空気漏れが少なく
米式バルブには使いやすい
携帯用はこの2つ
両方TOPEAKですが上は仏式バルブ専用
下は仏式、米式使えるタイプ
後CO２ボンベも持ってい走っています
通勤の時はCO2が早くて便利
しかし取扱注意ですよ！
私の愛車第4弾
wilier ZERO7です。
非常に軽量なフレームなので
私の愛車で最軽量に仕上げました
現在は多少重くなってしまいましたが
6キロをギリギリ切ったこともあります。
コンポーネントはCAMPAGNOLO
SUPER RECORD11速 機械式
クランク、BBはレア物でCOMP ULTRA
当時のCAMPAGNOLO最軽量クランク
知らない人がほとんどじゃないかな？
ホイールはFULCLUM RACING ZEROCARBON
タイヤはBRIDGESTONE R1S
リアはパンクしてしまったので
MAXXIS HIGH ROAD SL
チューブはいつものtubolito
ハンドル、ステム、シートポストは
RITCHEY SUPER LOGIC
サドルはselle italia SLR
ペダルはXPRESSO 12
バーテープはLizard Skins
ボトルケージはWILIER純正
これだけ軽いと登りはだいぶ楽に感じます！